Endgültige Annahme der Tunnelirung für die Eiftnbahn am Arlberg

2900 natürlich zu einem ausschlaggebenden Argument in der Entscheidung der Frage geworden, ob der Eiftnbahn - Uebergang am Arlberg ( Arlbergbahn) durch eine Art Fellachen Bahnsystem oder durch die Tunnelirung erfolgen soll. Nachdem ein Projekt zur Ueberfahrung des Berges eine zeitlang acceptirt war, ist die Idee der Tunnelirung endgiltig acceptirt worden. Ueber die Tunnelirung selbst haben die Regierung, das Consorkium der Vorarlberger Bahn mit der Kreditanstalt, endlich die Södbahn Studien vornehmen lassen. Die von der Regierung ausgesendeten Organe haben sich, so viel in Eisenbahnkreisen verlautet, für die Durchbrechung eines Tunnels durch eine Kalkstein führende Schichte in einer Länge von 30. 000 Fuß ausgesprochen. Im Handelsministerium soll die Absicht bestehen, die Tunn lirunq auf..