Vergleich der Eisenbahnunfälle in Oesterreich und Preußen nach statistischen Angaben

Eisenbahnen gibt die „ Wiener Abendpost " eine kleine statistische Parallele zwischen den auf öst rr. im Entgegenhalt zu den auf preußischen Bahnen vorkommenden Unfällen Der Vergleich mit den preußischen Bahnen wurde darum gewählt, weil diese anerkannt polizeilich gut und energisch überwacht werden, so wie sie sich überdieß dcS Vorzuges vieler Doppelgeleise und größentheilS ebenen TerrainS erfreuen. Das Ergebniß ist dem österreichischen Bahnbetrieb keineswegs ungünstig. Im Jabre 1862 sind in Preußen bei einer Ausdehnung von 794 Meilen 121 Beschädigungen und 124 Tödtungen vorgekommen, wogegen in Oesterreich bei 752 Meilen Bahnen nur 85 Personen verletzt und 91 getödtet wurden. In Preußen kamen auf einen Verletzten 29. 088 und in Oesterreich 34. 053 ZugSmeilen, ferner auf einen Ge« tödteten in Preußen 28. 324 und in Oesterreich 30. 147 ZugSmeilen. — Im Jahre 1863 wurden auf den österr. Bahnen 56 Personen beschädigt und 77 Personen getödtet und eS entfielen auf einen Verletzten 45. 968 und auf einen Getödteten 33. 414 ZugSmeilen. Für daS Jahr 1884 hat sich die Zahl der verunglückten Personen in Folge der oben erwähnten zwei Ereignisse leider etwas erböht. Die Zahl der Getödteten betrug zwar wie im Vorjahre 77, dagegen jene der Verletzten 70 Personen. Hiebei kommt noch zu bemerken, daß von den eigentlichen Reisenden tn jedem der Jahre 1862. 1863 und 1864 nur einer getödtet und 8 verwundet wurden, und zwar meistenthcilS durch eigenes Verschulden. So war der 1864 getödtcte eine Passagier ein merikanischer Freiwilliger, welcher während der Fahrt auf den Perron dcS Wagens trat und hinabstürzte. Zwei Reisende verletzten sich beim Abspringen von dem Zuge, bevor dieser stillftand. Ferner war unter den Beschädigten auch ein Kind, welches unbeaufsichtigt vom Wagen fiel. Den größten Theil der Verunglückten bilden die Bahnbedienstetcn und auch solche Personen, welche weder zu diesen noch zu den Reisenden zählen, wobei wieder in den meisten Fällen Unvorsichtigkeit und die Außerachtlassung bestehender Vorschriften die Veranlassung der Unfälle gewesen sind.