Vorgeschichtliche Ausgrabungen bei Böls und Auftragsvergabe für die Arlbergbahn-Schienenbefestigung

Der Angeklagte blieb bis zum Ende der Verhandlung beim einfachen, kalten Leugnen. lAusgrabungen bei Böls. j Beim Bahnbaue stieß man vor wenigen Monaten vor Völs auf eine Begräbnisstätte aus vorgeschichtlicher Zeit. Das Feidinandeum läset nun unter Leitung des Professors Dr. Franz Wieser an dieser Stelle weitere Ausgrabungen vornehmen und soll die Ausbeute, die bis jetzt gemacht worden ist, besonders in Broncen eine verhältnismäßig günstige gewesen sein. <Zum Bane der Arlbergbahn. > Die Lieferung der Schienenbefestigungsmittel für die Theilstrecke Jnnsbruck - Landeck wurde auf Grund des Ergebnisses einer engeren Concurrenz an folgende inländische Firmen, welche am billigsten offerierten, vergeben, und zwar die Lieferung der Laschenpaare ( circa 408 Tonnen) an die Gewerkschaft Ternitz zum Preise von fl. 138. 50 per Tonne; der Unterlagsplatten ( circa 200 Tonnen) an die Oesterreichisch - Alpine Montan - Gesellschaft zum Preise von fl. 135 per Tonne; der Hakennägel (circa 189 Tonnen) an die Prager Eisen - Jndustrie - Gesellschaft zum Preise von fl. 171. 50 per Tonne: der Laschenbolzen mit Doppelmuttern ( circa 31 Tonnen) an die Firma Urban & Söhne in Wien zum Preise von fl. 240 per Tonne einschließlich Patentgebür; und der Laschende lzen mit Splinten ( Patent Urban & Söhne, circa 27 Tonnen) an die erzherzogliche Industrial - Verwaltung in Teschen zum Preise von fl. 217 per Tonne ausschließlich der Patentgebür.