Rentabilitätsberechnung der Localbahn ins Zillerthal mit Kosten von 1,179.000 fl.

(Localbahn ins Zillerthal.) Einer uns vorliegenden Berechnung der Rentabilität einer normalspnrigen Localbahn ins Zillerthal, von Jenbach abzweigend, zufolge belaufen sich die Kosten "für Ausführung des Dreifuß ' schen Projektes auf 1,179. 000 fl. Es wird vorausgesetzt, dass der Betrieb dieser Bahn durch die Staats bezw. Südbahn erfolgt, in welchem Falle der eigentliche Anschluss der Localbahn erst bei der Station Zillerthal erfolgen würde, wobei 176. 000 fl. erspart werden könnten. Es verblieben somit rund eine Million Gulden Kosten, von welchen bei Durchführung des Baues in eigener Regie an Verwaltungsauslagen, Grunderwerb rc. 100. 000 Gulden erspart werden können. Mit Hinzurechnung der Emissionskosten per 2 Proc. für die Prioritätsobligationen reduciert sich somit die Bausumme auf rund 920. 000 fl. Dieses Anlagecapital erfordert bei Annahme eines 75jährigen Tilgungsplans — Tilgungsquote 02229Proc. — und einer 4proc. Verzinsung eine Annuitätenzahlung von rund 3. 000 fl. Als Einnahmen wirden in der Berechnung der Rentabilität aus dem Frachten und Personenverkehr zusammen 59. 250 fl. festgestellt Als Grundlage zur Berechnung des Frachtenverkehres dienten die über das vor ungefähr Jahresfrist erfolgte Ansuchen der Innsbrucker Handels und Gewerbekammer gemachten Angaben der Gemeinden Zillerthales über ihren Warenbezug und den Export von Producten. Bei Berechnung des Frachtsatzes wurde der Localtaris der österreichischen Staatsbabnen zu Grunde gelegt und hiebei fast ausnahmslos der Wagenladungstarif angewendet. Als Stationen der Localbahn sind in Aussicht genommen: Straß, Schlitters. Fügen, Uderns, Kaltenbach, Zell a. Z. und Mayrhofen. Die Einnahmen aus dem Frachtenverkehr werden auf 32. 250 fl. veranschlagt. Die einzelnen Einnahmeziffern sind, wie in den der Berechnung angefügten Bemerkungen zu entnehmen ist, wohl in den meisten Ansätzen zu tief gegriffen, da es die Vertrauens männer des Thales vermeiden wollten, Zahlen anzunehmen, welche die Wirklichkeit übersteigen. Der Gesammtimport für das Thal wird mit 50. 510 Mtrztr, der Export