Begehung und Trassenrevision der Bahnlinie Landeck–Mals sowie internationale Konferenz zum Anschluss an das Schweizer Netz

Peter Cölestin. Sonntag 20. G 5 Rog. Bernardin. { “ Der Bau der Bahn Laudeck- Mals und ihr Anschluß au die Schweiz. Die Eisenbahnlinie Landeck — Mals als zweite Verbindung zwischen Nord und Südtirol, sowie deren Verbindung mit der rhätischen Bahn im Engadin ist für Tirol eine unbedingte Notwendigkeit, was nach, fovielen vergeblichen Vorstellungen endlich auch die Regierung bezw. das Eisenbahnministerium einsehen muß. Tie Linie zerfällt bekanntlich in das zwar kurze, aber schwer herzustellende Mittelstück Pfunds — Nanders und in die zwei leicht zu bewältigenden Zufahrtsstrecken. Landeck — Pfunds und Nanders —Mals. Techniker behaupten, es sei, um das Mittelstück leichter zu bewältigen, auch notwendig, die eine oder die andere Zufahrtsstrecke vorher fertigznstellen, das heißt dieselbe baldigst zu beginnen. Ta man sich den Anschluß, an die schweizerische Engadinbahn von Nanders ans dachte, so sollte die Strecke Mals — Nanders wegen dieses für Tirol so wichtigen Anschlusses ehestens in Angriff genommen werden. Es fand zu diesem Zwecke in den ersten Tagen des Mai die Politische Begehung und die Trassenreviffon statt., Gleichzeitig fand eine internationale Konferenz zwischen Vertretern der österreichischen Regierung und der schweizerischen Bundesregierung Über die Frage des Anschlusses an das Schweizer Bahn netz statt.