Fortschritt bei der Verlegung des Sillbettes im Zuge der Südbahnhof-Erweiterung

(Die Verlegung des Sillbettes,) die erste große Vorarbeit zur Vergrößerung und Ausgestaltung unseres Südbahnhofes, macht msche Fortschritte. Es sind bereits 80 Prozent des Erdmaterials ans dem neuen Bette der Sill ausgehoben worden; das Material wird aus kleinen Rollwagen verladen und durch. Benzinmotore auf die rechte Seite des jetzigen (alten) Sillbettes oder zu einem mit Dampf betriebenen Kran befördert, der die Erdmaffen aus dem neuen Bette auf Wagon fördert, die auf einem normalspurig angelegten Geleise mittels ' Pferden und Dampfmaschinen ebenfalls zum alten Bette gebracht werden, das später damit ausgefüllt werden soll. Das neue Flußbett hat in der Sohle eine Breite von 22 Metern und! ist rund 1 Kilometer lang. Bis zu Im 0 * 650 ist das neue Sillbett fertiggestellt, auch die Ufer schutzbauten, aus Steinen hergestellt, sind! auf der rechten Uferseite bis zu dieser Stelle vollendet. Die Arbeiten an der Verlegung des Rhomberg - Fabriks - Kanals sind! bis jetzt bis Im 6 * 80 gediehen, auch der Bau der Grundwehre in diesem Kanal ist bereits in Angriff genommen worden. Der Durchstich am Sillflusse, die Einleitung des Wassers ins neue Bett, soll im kommenden Frühjahre erfolgen, und zwar noch ehe das Hochwasser kommt; die Arbeiten am Rhombergkanal dürften in drei Wochen beendet sein.