Zeitgenössische Originalberichte aus Nord-, Ost-, Süd- und Welschtirol
Tiroler Zeitungschronik
BAHNBRUCH DER KLUGEN

Selbsttätige Kuppelung und Entkuppelung von Eisenbahnwagen durch Tiroler Erfindung

(Eine epochemachende Erfindung auf dem Gebiete des Eisenbahnwese rrs) haben zwei Tiroler gemacht. Es handelt sich nämlich um eine selbsttätige Kuppelung und Entkuppelung von Eisenbahnwagen, die geeignet ist, eine vollständige Umwälzung im Eisenbahnwesen hervorzurufen. Tie meisten Unglücke im Bahnbetriebe fallen beim Rangieren, insibesonders beim Zusammenkuppeln und Entkuppeln der Waggons vor. Tie Technik hat auch schon vielmals versucht, dieses schwierige Problem zu lösen. Keine der betreffenden Erfindungen hat aber den Anforderungen einer wirklich selbsttätigen Kuppelung und zugleich auch Entkuppelung entsprochen. Nun wurde in Innsbruck vom Gastwirte und Handelskammerrat Albert Reden und von Hugo Raber, früher Kaminftgermeister in Rohitsch, Steiermark, nach gemeinsamer, fast jahrelanger Arbeit eine selbsttätige Eisenbahnkuppelung erfunden, die allen Anforderungen entspricht und insbesonders auch eine selbsttätige Entkuppelung gewährleistet. Diese Erfindung erhält noch dadurch einen, erhöhten Wert, da es den Erfindern auch gelungen ist, in diese Kuppelung über hundert elektrische Leitungen einzubauen, die durch dieselbe selbständig verbunden, bezw. ausgeschaltet werden, ohne daß die Leitung einen eigenen Platz beanspruchen würde. Tie Erfinder haben das Patent zuerst in Deutschland und Österreich angemeldet; das deutsche Reichspatent ist bereits gesichert. Interessant ist, daß den beibeu Erfindern während der Vorprüfung nicht weniger als 33 verschiedene deutsche, englische und amerikanische Patentschriften betreffend solcher Kuppelungen entgegengehalten wurden, die aber alle von beiden Erfindern vollständig widerlegt werden konnten, ein Beweis dafür, daß die Erfindung auf der ganzen Welt ohne ihresgleichen ist. Bemerkenswert ist auch, daß beide Erfinder, ohne Techniker zu sein, alle Zeichnungen, Beschreibungen nsw. auch die Widerlegungen der Vorbescheide und Entgegenhaltungen ohne fremde Hilfe selbst gemacht haben und auch keinen Patentanwalt für Deutschland in Anspruch nahmen.
Quellenangabe & Zitierlink:
Innsbrucker Nachrichten, 7. Dezember 1911, S. 5, digital erschlossen in: Tiroler Zeitungschronik (https://chronik.fontes.at/tirol/artikel/8983-selbsttaetige-kuppelung-und-entkuppelung-von-eisenbahnwagen-durch-1911).

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