Lawinenstürze auf der Brennerbahn verursachen Verkehrsstörungen, doch Menschenleben blieben unverloren

(Die Lawinen auf der Breuuerbahu.) Ueber die am 9. ds. auf der Brennerbahn von Lawinen verursachten Unfälle und die dadurch eingetretene Verkehrsstörung sind vielfach übertriebene Gerüchte in Umlauf. Aus Grund ganz verläßlicher Angaben sind wir in der Lage, den wirklichen Thatbestand im Nachfolgenden mitzuheilen: Am 9. März wurde der Personenzug Rro. 7 nach Abgang von der Station Schelleberg in der Nähe de « Pontigl - Tunnels von einer Schneelawine betroffen, wodurch einige Personenwagen aus dem Geleise gerückt wurden, ohne daß eine Verletzung von Persone stattgefunden Wegen Freimachung der Bahn erlitt sowohl dieser Zug, als auch der nachkommende Eilzug Nro. 1 eine erhebliche Verspätung, und sind die Passagiere beider Züge zu gleicher Zeit » nämlich gegen 5 Uhr Abends in Innsbruck eingetroffen. Am selben Taae ist der Lasten; > g Nro. 24 in der Strecke Steinach- Gries nächst dem Stafflacher - Tunnel in zwei herunkergehende « chreelawinen hineingefahren und hiedurch zum Stillstende gebracht worden. Während durch sogleich herbeigekommene Leute an der Beseitigung dieses Hindernisses gearbeitet wurde, gingen auf denselben Lastenzug noch andere Lawinen herunter, welche mehrere Lastwagen mit Schnee bedeckten, einige derselben in eine Neigung nach seitwärts brachten und zwei stark beschädigten, eine Verletzung von Menschen oder Beschädigung der Maaren hat jedoch nicht stattgefunden. In Folge dieses Vorkommnisses und in Befürchtung weiterer Lawinenstürze, konnte der Verkehr in der bezeichneten Bahnstrecke nicht mehr aufrecht erhalten werden, und wurde daher vorübergehend eingestellt. Wegen eminenter Lebensgefahr mußten in der Nacht vom 9. auf 10. auch die Ausschauflungs - Arbeilen sistirt werden. Am 10. ds. Früh ging ein Hilfözug mit Arbeitern und W rkzeugen von Innsbruck an die Unterbrechungsstelle ab, und der vereinten, angestrengten Bemühungen dieses, sowie des bereits an Ort und Stelle befindlichen Personals ist es gelungen, wenigstens das eine Fahrgeleise der unterbrochenen Strecke im Laufe des 10. März freizumachen, so daß am 11. März Früh der regelmäßige Verkehr auf der ganzen L inie wieder anfgenommen werden konnte.