Historische Fahrrad-Ausstellung in Innsbruck mit Draisine-Rad aus tiroler Dienstgebrauch

Das Fahrrad einst und jetzt. Die Ausstellung von Fahrrädern nimmt in der Halle einen so bedeutenden Raum ein und bietet eine solche Fülle des Interessanten, dass es angezeigt erscheinen ermag, nach Durchwanderung der ersten Gruppe zunächst diese Abtheilung etwas eingehender zu besichtigen, die in eine historische und moderne zerfällt. Die historische Fahrrad - Ausstellung, die von dem Präsidenten des Tiroler Radfahrer- Verbandes, Herrn Rafael Ritter von Meinong, Oberingenieur der k. k. österr. Staatsbahnen, insceniert wurde, gibt Zeugnis davon, wie hochinteressant die Entwicklung jenes Fahrzeuges ist, das in einer verhältnismäßig kurzen Zeit den Sport zu einer ungeahnten Blüte gebracht hat. Es war nun leider nicht möglich, alle wichtigen historischen Objecte, die sich im Nürnberger Museum, in Italien und England zerstreut vorfinden, für die Innsbrucker Ausstellung zu acquirieren, denn diese beginnt mit Typen, wie sie unser 19. Jahrh. hervorgebracht hat, und zwar mit jenen Typen, wie sie im Jahre 1817 von Karl Freiherrn von Draise geschaffen wurden, den sogen. Draisinen. Diese charakterisieren sich dadurch, dass der Fahrer, mit den Füßen vom Boden abstoßend, auf das Rad einwirkte, also im eigentlichen Sinne des Wortes mit seinem Rade lief. Unsere Ausstellung zeigt nun ein derartiges Rad, das in Tirol von einem Straßenmeister auf seinen Amtsgängen praktisch verwendet wurde. Aus dieser Type d. r Draisine entstand nun, wie französische Fahrrad- Historiker behaupten, im Jahre 1859 durch die