Neues Werk über die historische Bedeutung der Brennerstraße

Statthalterei als Vorsitzenden Feuilleton. Die Brennerstraße Lm ALterthum und Mittelalter Unter diesem Titel ist in den von Prof. Ad. Bachmanu herausgegebenen Prager Studien aus dem Gebiete der Geschichtswissenschaft am Schluffe des Vorjahres ein Buch erschienen *), dessen Inhalt in neun Capiteln mit Benützung der einschlägigen Literatur alles zusammenfasst, was uns die Denkmäler in Stein und Schrift über diesen wichtigsten aller Alpenpässe erzählen, so dass eine kurze Besprechung dieses ' Werkes in diesen Blättern gerechtfertigt erscheint. Ich habe dabei keineswegs die Absicht, irgend jemanden dadurch von der Lectüre des Werkes zu entheben, sondern möchte nur weitere Kreise darauf aufmerksam machen, weil erfahrungsgemäß solche Monographien hie und da auch dem entgehen, der mit den literarischen Erscheinungen ziemlich vertraut ist. Schon lange vor der Eroberung des Brennergebietes durch die Römer ( 15 v. Chr.) waren vereinzelte römische Händler mit ihren primitiven Erzeugnissen auf mühsamen, gefahrvollen Saumwegen über den Brenner gezogen. Auch nach der Unterwerfung der trotzigen Bergvölker war dieser Weg zwei Jahrhunderte hindurch hauptsächlich von rönü- *) Prager Studien ans dem Gebiete der Geschichtswissenschaft. Hg. von Dr. Ad. Bachmann. Heft VII: Die Brennerstraße im Alterthum und Mittelalter. Von Dr. Oskar Wanka Edlen von Rodlow. Prag, Roflicek und Sievers 1900. 178 A. 8 « Preis 2 L 50 ü.! schen Kaufleuten benützt, welche ihre Waren nach dem damals bereits reichen und blühenden Augsburg ( ^ nAU8ta Vinäelieoi nni) und nach Kemplen (Onlnpociunurn) verfrachteten. Erst infolge der Gefährdung der römischen Reichsarenze im Norden zu Ende des 2. Jahrhunderts entstand das Bedürfnis, den bisher unzureichenden Pfad auch für Militärtransporte tauglicher zu machen, Straßencastelle, Haltplätze anzulegen, Brücken zu bauen, die Staatspost einzurichten.