Zeitgenössische Originalberichte aus Nord-, Ost-, Süd- und Welschtirol
Tiroler Zeitungschronik
ZELL ALS NEUE BAHNHOFSTARNE

Eröffnung der Zillerthalbahn bis zur Hauptstation Zell mit festlichem Empfang

Innsbrucker Nachrichten · Erscheinungsdatum: 23. Juli 1901 · Seite 5 · #Zillertalbahn
Eröffnung der Zillerthal - Bahn bis zur Station Zell. Der 21. Juli 1901 bedeutet für die Geschichte des schmucken Hanptortes des oberen Zillerthales einen hervorragenden Markstein. Zell, das nun eine Hauptstation und vorläufig auch Endstation der Zillerthalbahn geworden, ist so unmittelbar in das große Liniennetz einbezogen, auf dem moderne Verkehrsmittel den großen Verkehr der Gegenwart hinleiten. Die vorgestrige feierliche Eröffnung der Zillerthalbahn bis zur Station Zell ist bereits der vierte Eröffnungsact auf dieser Bahn. Bekanntlich giengs zuerst nur bis Fügen, dann bis Kaltenbach, hierauf bis Erlach, und nun endlich bis Zell. Die freundliche Ortschaft hatte zu Ehren des Tages Festschmuck angelegt und nicht nur ganz Zell war auf den Beinen, auch aus der Umgebung und selbst aus entlegeneren Orten, aus der Gerlos, aus Tux, den hintersten Gründen und von den Berghöfen waren die Leute hergekommen, um die Feier zu sehen, und erwarteten den Eröffnungszug, der um 10 Uhr 50 Min. Vormittag ankommen sollte. Um 9 Uhr 30 Min. war derselbe von der Station Jenbach, welche wie alle übrigen Stationen der Zillerthalbahn Fahnenschmuck trug, mit geschmückter Locomotive abgefahren. Mit ihm kamen der Landeshauptmann Graf Brandis, die Landtagsabgeordneten Payr, Dr. Pusch, v. Kripp, Geiger, Bauer, Vertreter der Staats und der Südbahn und andere Festgäste aus Innsbruck, dem Unterinnthal und Zillerthal, sowie die Musikkapelle von Schlitters. Unter Pöllerkrachen und Glockengeläute und unter den Klängen der Zeller Musikkapelle fuhr der Zug in die Station Zell a. Z. ein, wo die Gemeindevertretung mit dem Gemeindevorsteher Gredler, die Beamtenschaft mit dem Bezirksgerichts- Vorstand Landesgerichtsrath Dr. Stefani an der Spitze, die dortige Schützen - Compagnie in ihrer kleidsamen Tracht mit Fahne, der Arbeiterverein Zell mit Fahne, die Schuljugend mit Fahne und eine dichtgedrängte Volksmenge denselben erwarteten. Der hochw. Decan Canonicus Troger nahm sodann die Einweihung vor, worauf sich der festliche Zug unter dem Spiele der Schlitterer und der Zeller Musikkapelle zur „ Post " begab, wo die Schützen eine General - Decharge abgaben, die beiden Kapellen weiter spielten und das selige Ende der Stellwagenfahrt bei einem Frühschoppen gefeiert wurde. Um 1 Uhr war im Gasthof zum „ Bräu " das Festmahl, an dem ungefähr 70 Gäste, darunter die obengenannten Honoratioren, theilnahmen. Die Speisekarte lautete: Gemischte Knödl, Kalter Aufschnitt, Rindfleisch mit Gemüse, Hühnerfricassö mit gefüllten Pasteten, Rostbeef garniert, Gans mit Salat und Compot, Torte und Eis. ( Preis pro Gedeck 3 L.) Alles war sehr schmackhaft zubereilet und stellte der Küche des „ Bräu " das beste Zeugnis aus.
Quellenangabe & Zitierlink:
Innsbrucker Nachrichten, 23. Juli 1901, S. 5, digital erschlossen in: Tiroler Zeitungschronik (https://chronik.fontes.at/tirol/artikel/6817-eroeffnung-der-zillerthalbahn-bis-zur-hauptstation-zell-mit-1901).

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