Vorhaben der Südbahngesellschaft: Eisenbahn durch den Brenner von Verona bis Kufstein

Nack Wiener Blättern wird die Südbahngesellschaft von den weiteren Linien ihres BohnnetzeS nunmehr den Bau der B r e n n e r b a h n in Angriff nehmen. Von der Tiroler Bahn, von Verona über Bozen nach Innsbruck und von da den Inn entlang an die bayerische Gränze bei Kufstein laufend, sind bis jetzt, wie bekannt, gleichsam nur Kopf und Fuß vollendet, nämlich die Linie Knsstein - JnnSdruck und Verona - Bozen, letztere im vorigen Jahre während deS Krieges eröffnet und seitdem im Betriebe. Die Verbindung beider Linien über den Brenner, der Leib gleichsam, fehlt biS jetzt noch. Durch die Schienenlegung über den Brenner sehen wir einen ununterbrochenen Eiscnstrang hergestcstt von Venetien nach dem südlichen Deutschland, nach Augsburg, Ulm und Heilbronn, und den alten Verkehrsweg des Mittelalters, bevor VaSco de Gama die Straße um das Kap gefunden, von den schwäbischen Städten nach Italien und nach der Lagunenstadt, sehen wir wieder in ' S Leben gerufen! ES fehlt jetzt nur eine Abzweigung der bayerischen Bahn von Kempten nach Memmingen und über Füßen in ' S Innthal, und eS wäre dann der alte Handelsweg aus Süddeutschland nach Italien in seiner ganzen Länge buchstäblich mit Schienen belegt. Die Blüthezeit deS deutschen Handels nach dem Orient, die Blüthezeit der Städte Nürnberg, Augsburg, Kempten, Ulm und Heilbronn wird durch die Brennerbahn wieder erweckt. Es ist, alS ginge durch sie ein Aufruf an alle die Länder deS deutschen Südens, die ihrer natürlichen Lage und Richtung nach an der Herstellung des morgenländischen Handels in so hohem Grade betheiligt sind, damit sie das einstige Feld ihrer Handels, thätigkeit zurück erobern, auf dem sie so viel Ehre und Nutzen geerntet haben. Der Handel Deutschlands hat durch die Eisenbahnen bis zu den Alpen bereits eine solche Gestalt angenosimcn, daß nunmehr der ganze Süden in das Marktgebiet der Nordseehäfcn gehört; Baden, das Schwabenland, Bayern sind die Hinterländer von Rotterdam, Bremen und Hamburg. Diese Thatsache ist unbestritten; allein eS folgt von selbst, daß ein Land wie Deutschland seinen Verkehr zugleich auch nach Richtungen hin erweitern wird, die für die südlichen Theile in derselben natur, gemäßen Folge liegen, wie für die nördlichen der Verkehr über den Ozean nach Amerika. Die Brennerbahn wird den süddeutschen Ländern diese Aufgabe erleichtern; sie zeigt ihnen die Richtung, in der