Alpenflüge im Ballon: Wichtige Fahrten von Spelterini, Broeckelmann und andern

(Nachdruck vervoreii.) Im Fluge über die Alpen. Tlie kühne Fahrt, die Chavez im Eindecker über die Alpen ausgeführt hat, fordert zu einem Vergleiche mit den ältesten Gefährten des Flugsportes, der Ballonfahrt, heraus. Tie Maschinenflieger schreiten entschieden rascher fort, als die Ballonflieger, denn nicht einmal drei Jahre liegen zwischen dem ersten erfolgreichen Maschinenfluge in Europa, den Farman im Jänner 1908 aussührte und dem schwierigen Fluge über die Alpen. Tie Ballonfahrer dagegen wagten erst 115. Jahre nach der Erfindung des Luftballons die Alpen zu überfliegen. Am 3. Oktober 1898 wurde durch Spelterini der erste Alpenflug ausgeführt. Es handelte sich dabei nicht um eine vollständige Üb erflieg ung der Alpen, sondern um einen Aufstieg innerhalb der Berge und den Flug bis jenseits des Gebirges, der von Sitten aus nach Mviere zwischen Dijon und Langres führte. Ähnliche Fahrten von Aufstiegsrouten innerhalb 1 der Berge wurden in der Folge mehrfach ausgesührt, zunächst wieder durch Spelterini, von Zermatt aus nach BiAnasco in Tessin, ferner von Andermatt aus über den Gotthard nach Bergamo; Dr. Broeckelmann hat zweimal von Innsbruck aus die Alpen überflogen, der Ingenieur Frischknecht ist von Davos aus im Freiballon nach Boladore im Addatal gefahren, und Erbslöh hat von St. Moritz aus die Berninagruppe überflogen, schließlich ' hat auch Beauclair von Chur den Rhätikon im Westen und von Davos aus den östlichen Teil dieses Gebirgszuges, sowie die Lechtaler Alpen und das Wettersteingebirge überflogen. Es dauerte noch einige Zeit, bis sich die Ballonfahrer erfolgreich an die viel schwieririgere Aufgabe wagen konnten, das ganze Alpengebirge b & * Quere nach zu überfliegen. Unter den ersten, denen dies gelang, sind Erzherzog Leopold Salvator und Hauptmann Hinterstoißer zu nennen, die am 16. April 1902 von Salzburg aus das Dachsteingebirge überflogen und in Weißenkirchen bei Judenburg landeten. Hiebei waren nur die