Zeitgenössische Originalberichte aus Nord-, Ost-, Süd- und Welschtirol
Tiroler Zeitungschronik
Kuratierte Spezialsammlung · 1904–1906

Hungerburgbahn

10 verifizierte Original-Zeitungsberichte in diesem Dossier

10 Artikel gefunden (Seite 1)
BAHN UND SEILBANNE ZUR HUNGERBURG

Bewilligung zur Errichtung einer Kleinbahn und Seilbahn bis zur Hungerburg

Innsbrucker Nachrichten · 25. Jänner 1904 · S. 10 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Eine Bahn auf die Hungerburg.) Das Eisenbahnministerium hat dem behördlich autorisierten Zivilingenieur Rafael Ritter v. Meinong in Innsbruck im Vereine mit dem Hotelund Hausbesitzer Sebastian Kandler die Bewilligung zur Vornahme technischer Vorarbeiten für e …

SEILBANNEINSATZ FÜR DEN BERG

Vorschlag einer Drahtseilbahn zur Verbindung Innsbruck-Hungerburg

Innsbrucker Nachrichten · 9. Juli 1904 · S. 18 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

Als Hauptverbindung mit der Stadt Innsbruck ist jedoch eine Bahn nnabweislich erforderlich. Da eine Adhäsionsbahn und auch eine Zahnradbahn, einer zu großen Entwicklung bedarf, daher zu große Länge zur Erklimmung der Höhe und zu lange Fahrzeiten, ganz abgesehe …

STADT WILL BAHN UND HOTEL SELBER BAUEN

Verlust eines Koffers mit neuer Kleidung am Bahnhof in Bozen

Innsbrucker Nachrichten · 19. November 1904 · S. 5 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

Aus dem Wartsaale am Bahnhose in Bozen wurde dem Maurer Domeniko Vadanini von Moena sein Koffer, enthaltend drei Hosen, zwei Röcke, sieben Hemden, fünf Sacktücher und ein paar Stieß letten, sämtliche Gegenstände fast neu, wahrscheinlich von einem Landsmanne ge …

SEILBAHN-PLANUNG MIT SECHS MONATEN LUFT

Bewilligung zur Vornahme technischer Vorarbeiten für die Hungerburger Seilbahn

Innsbrucker Nachrichten · 24. November 1904 · S. 4 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(D ie Hungerburgba h n.) Das k. k. Eisenbahnministerium hat dem behördlich autorisierten Zivil - Ingenieur Rafael Ritter von Meinong in Innsbruck für eine Seilbahn von ' der Innsbrucker Kettenbrücke bis zur Hungerburg aus die Dauer von sechs Monaten die Bewill …

POLITIKER PROBIEREN SEILBAHNSTRECKE

Politische Begehung der projektierten Hungerburgbahn mit elektrischem Betriebe Ende Mai

Innsbrucker Nachrichten · 22. April 1905 · S. 4 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Die Hungerburgbahn.) Ende Mai (der Tag ist noch nicht bestimmt) findet die politische Begehung der projektierten Bahnlrnie zur tzungerburg statt. In letzter Zeit sprach man davon, es sei beabsichtigt, auf einer Adhäsionsstrecke mit elektrischem Betriebe die H …

BAUPLAN FÜR DIE HUNGERBURGBAHN

Überprüfung des Detailprojekts für die Hungerburgbahn durch das Eisenbahnministerium

Innsbrucker Nachrichten · 8. Mai 1905 · S. 5 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Von derHungerburgbahn.) Das k.? 'Eisenbahnministerium hat das Detailprojekt für eine mit der Spannweite von 1 Meter aüszuführende, elektrisch zu betreibende Drahtseilbahn vom rechten User des Jnnflusses nächst der Kettenbrücke m Innsbruck auf das Huugerourgpl …

55 PROZENT STEIGUNG FÜR ZIEGEL UND ZUKUNFT

Vortrag über die projektierte Drahtseilbahn zum Hungerburg-Plateau

Innsbrucker Nachrichten · 9. Mai 1905 · S. 5 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Die Drahtseilbahn zum Hungerburg - Plateau.) Der behördlich autorisierte und beeidete Zivilingenieur und Inspektor der k. k. Staatsbahneu, Herr R. Ritter v. Meinong hielt am 1. Mai im technischen Klub einen Vortrag über die von ihm projektierte Drahtseilbahn …

BRÜCKE ALS ERSTER MEILENSTEIN

Beginn der Hungerburgbahnbrücke über den Inn im laufenden Monat

Innsbrucker Nachrichten · 4. Jänner 1906 · S. 4 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Die Hnngerburgbahn.) Wie wir vernehmen, ist der Ban der Hungerbnrgbahn eine beschlossene Sache, der erste Teil derselben, die Brücke über den Inn, wird noch in diesem Monat in Angriff geckommen, weil die Vorteile des niederen Wasserstandes ausgenützt werden m …

BAU AUF EIGENE RECHNUNG

Beginn der Hungerburgbahn-Bauarbeiten mit Einfügung der ersten Pilote

Innsbrucker Nachrichten · 1. Februar 1906 · S. 4 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Bon der Hungerburgbahn.) Gestern wurde für das Provisorium zur Herstellung der neuen Brücke der Hungerburgbahn die erste Pilote eingerammt. Eine Menge von Baumaterialien liegt anr rechten Ufer nächst der Kettenbrücke bereit, woraus zu erkennen ist, daß mit de …

✎ Korrektur-Modus Klicke in jede Überschrift oder Transkriptions-Zeile (Enter = nächste Zeile, Shift+Enter = Zeile teilen)
Gesammelt: 0 Artikel |