Protest der Geschäftsleute gegen die Trassenführung der elektrischen Stadtbahn

(Unsere künftige elektrische Stadtbahn.) In der Sitzung des Innsbrucker Gemeinderates vom 8. Jänner wurde bezüglich der Ausgestaltung der Innsbrucker Lokalbahn die Meinung geäußert, daß die Bahn, um kostspielige Häuserablösungen zu vermeiden, nicht über den Burggraben und die Museumstraße, sondern über die Landhausstraße geführt werden solle. Infolgedessen haben nun eine Reihe von Geschäftsinhabern am Burggraben und in der Museumstraße eine Petition an den Gemeinderat gerichtet, worauf sie darauf Hinweisen, daß die Führung der Trasse durch die Landhausstraße eine schwere Schädigung der Geschäftsleute am Burggraben und in der Museumstraße bedeuten würde. Weiter wird in dem betreffenden Schreiben an den Gemeinderat aus folgendes hingewiesen: 1. Erscheint es nicht notwendig, daß im Falle der Trassenführung über den Burggraben die dort bestehenden Vorbauten niedergelegt Norden müssen. Es wird diesbezüglich aus ähnliche Stellen am Marktgraben und in der Leopoldstraße verwiesen, wo der Bahnverkehr ohne Verkehrsstörung von stauen gsyt. 2. Durch die Führung der Lokalbahntrasse durch die Landhcrusstraße würde eine der schönsten Straßen, die Museumstraße, dem Verkehre entzogen. Für die Bewohner der Landhausstraße erwächst daraus aber kein besonderer Vorteil, da diese Straße ohnehin schon sehr belebt ist, und die Haltestellen auf der Maria Therefien - straße und Balmhofstraße in nächster Nähe hat. 3. Auch im Interesse des Fremdenverkehres und einzelner Sehenswürdigkeiten ( Museum, Hofburg, Hofkirche rc.) erscheint es geboten, die Bahn über den Burggraben und durch die Museumstraße zu leiten.