Zeitgenössische Originalberichte aus Nord-, Ost-, Süd- und Welschtirol
Tiroler Zeitungschronik
Detailchronik Ort & Thema · 1884–1913
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Arlbergbahn: Technik, Bau & Infrastruktur

4 verifizierte Original-Zeitungsberichte aus Arlbergbahn im Themenbereich Technik, Bau & Infrastruktur

Chronik Arlbergbahn nach Epochen (10-Jahres-Abschnitte):
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PARADIES AM ACHENSEE ÜBERFÜLLT

Steigerung des Fremdenverkehrs im Unterinnthal und Pusterthal mit Wohnungsnoth am Achensee

Innsbrucker Nachrichten · 6. August 1884 · S. 4 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Der Fremdenverkehr) hat heuer in unserer Stadt und im ganzen Lande überhaupt Dimensionen angenommen, wie schon seit vielen Jahren nicht mehr. Namentlich das Unterinnthal mit dem Achenseegelände und das Pusterthal sind außerordentlich stark besucht. Am Achense …

ARLBERG GEHT AUF ELEKTRIK

Einladung an Elektrizitätsgesellschaften zu Vorschlägen für den elektrischen Betrieb der Arlbergbahn

Innsbrucker Nachrichten · 25. April 1903 · S. 6 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

(Elektrischer Betrieb auf der Arlberg bahn.) ' Das Eisenbahnministerium hat, wie das „ Eisenbahnblatt " berichtet, soeben an die größeren österreichischen Elektrizitätsgesellschaften, welche sich mit dem Bau elektrischer Anlagen befassen, eine Zuschrift gerich …

DAMPF AUS, STROM AN

Elektrisierung der Lokalbahn Innsbruck–Hall und Verlängerung der elektrischen Linie bis Hungerburgbahn

Innsbrucker Nachrichten · 31. Dezember 1908 · S. 64 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

Seite S?, Zur bevorstehenden Elektrisierung der Lokalbahn Innsbruck — Hall in Tirol. In der Generalversammlung der Aktionäre der Lokalbahn Innsbruck — Hall i. T. im Jahre 1907 wurde der lebhafte Wunsch nach Einführung des elektrischen Betriebes auf den Dampfli …

VON EISEN UND BETON ZUM NEUEN TRISANNA

Neubau der Trisannabrücke auf der Arlbergbahn in gemauertem Bogenstil beschlossen

Innsbrucker Nachrichten · 11. Juni 1913 · S. 17 · Eisenbahn, Straßen & Verkehr

Neubau des Trisamia - Biadul ' les auf der Arlbergbahn. Die stetige Zunahme des Verkehres auf der Arlbergbahn hat im Interesse der Wirtschaftlichkeit des Bahnbetriebes zur Verwendung schwererer, daher leistungsfähigerer Lokomotiven, sowie schwererer Wagen, ins …

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