Neue Pläne zur Betriebsveremigung der Innsbrucker Lokalbahnlinien

(Ausgestaltung des Innsbrucker Lokalbahnnetzes.) Unter dieser Spitzmarke brachte kürzlich die amtliche „ Wiener Zeitung" eine Mitteilung des „ Eisenbahnblattes ", welch« deswegen des Abdruckes wert ist, weil sie erweist, wie Nute über Dinge berichten, von welchen sie absolut keine Ahnung haben. In dem Artikel heißt es u. a.: Vor kurzem wurde gemeldet, daß der Bau einer elektrischen Linie geplant ist, welche den Südbahnhof in Willen verbinden soll. Diese Linie, die Stubaital - Vahn, sowie die Linie nach Jlgs werden von der Innsbruck - Haller Lokalbahn betrieben werden, welche überdies durch den Ausbau einer kleinen Abzweigung in das Saggen ihre Linie vervollständigen wird. Durch diese Betriebsveremigung sämtlicher in Innsbruck befindlichen und von der Hauptstadt ausgehenden Lokalbahnlinien wird das Innsbrucker Verkehrsproblem irr ökonomischer und auch vom Standpunkte des Verkehrsbedürfnisses, sowie der Verkehrsabwickkmg rationellen Weise gelöst sein. Während auf der Stubaitalbahu der ausschließliche elektrische Betrieb installiert wird, soll auf der Verbindungslinie zwischen dem Süd und dem StcNtsbahnhofe der elektrische Betrieb die Regel sein, im Bedarfsfälle, insbesondere an Sonntagen, wo der starke Andrang des Publikums die Formierung langer Züge erfordert, der Dampfbetrieb fnppletorisch platzgreifen. Auf der Innsbruck - Haller Lokalbahn hingegen wird der Dampfbetrieb der normale Betrieb, der elektrische Betrieb aber an Sonntagen oder an Tagen besonders starken Verkehrsandranges, den Dampfbetrieb ergänzend, herangezogen werden. Die erforderlichen Herstellungen, Einrichtungen und Umgestaltungen sollen im Laufe dieses Jahres, womöglich noch bis zum Eintritte des Sommers, zur Durchführung gelangen.