Dienstag den 16. August 1904. Innsbrucker Nachrfchten Nr. 186. Geile 7. 1 platze vor der Weyrer - Fabrik hatten sich in Vertretung des Herrn Statthalters Statthaltereirat Posselt - Csorich, Bezirkshauptmann Baron Rungg u. a. Honoratioren eingefunden, welche den Rennen mit Interesse folgten. Die Wettrennen fanden mit Wende und in folgender Weise statt: 1. Begrüßungsfahren, 8 km, 3 Ehrenzeichen, 1 Ehrenpreis. Gemeldet waren 11 Fahrer, davon starteten nur 9. Sieger: 1. Albert Riedmann — Lustenau in 11 Min. 6 ist Sek., 2. August Alge — Lustenau in 11 Min. 6 ^ 5 Sek, 3. Julius Mor 0 — Innsbruck in 11 Min. 6 ^ st Sek. — 2. Juniorfahren, 6 km, 3 Ehrenzeichen, 1 Ehren preis. Von 15 genannten Fahrern starteten 9. Sieger: 1. August Alge — Lustenau in 8 Min. 452I5 Sek., 2. Franz Leitner— Gries a. B. in 8 Min. 45 ^ Sek., 3. Albert Ried mann— Lustenau in 8 Min. 46 Sek., 4. Josef Pfast aller —Gries b. B. in 8 Min. 46sts Sek. 3. Gäste fahren, 8 km, 3 Ehrenzeichen, 1 Ehrenpreis. Von 6 Fahrern erschienen 4 am Start. Sieger: 1. Toni Ko fl er — - Uritermais in 15 Min. 43? st Sek., August Alge — Lustenau in 15 Min. 44 bst Sek., Albert Ried mann — Lustenau in 15 Min. 44 ^ st Sek. 4. Das Hauptfahren, 10. km. Drei Ehrenpreise. Von 9 gemeldeten Fahrern erschienen 6 am Start. Sieger: 1. August Alge- Lustenau in 20 Min. 13 ^ Sek., Julius Moro- Jnntzbruck in 20 Min. 13 ^ Sek., 3. Emil Falkner - Innsbruck in 20 Min. 14 Sek., 4. Albert Agostini in 20 Min. 14 ^ Sek. Der erste Sieger dieser Gruppe erhielt den Verbandspreis. Als fünfter Punkt wurde das Motorfahren eingeschaltet, welches ganz besonderes Interesse in Anspruch nahm und dies auch verdiente. Es war das erste Motor - Zweiradsahren in Tirol. Bon 14 Nennungen traten nur 5 Fahrer am Start an, nämlich Josef Loinger - Wörgl, Martin Bilgeri - Bregenz, Richard Holzhammer - Innsbruck, I. Gerger - Graz, David Pasquazzo - Meran. Die besten Zeiten erzielten: 1. Holzhammer mit 8 Min. 12 Sei., 2. Gerger mit 9 Min. 28 Sek., 3. Pasquazzo mit 11 Min. 26 Sek., 4. Bilgeri mit 11 Min. 27 Sek., 5. Loinger mit 13 Min. 15. Sek. Holzhammer blieb somit mit seiner Lanrin - Klement - Maschine er ec Sieger und erhielt den vom Herrn Erzherzog Engen gestifteten Ehrenpreis, einen prachtvollen Pokal. Als letzte Nummer war das Verbands - H anptfahr en angesetzt, 10 km, 3 Ehrenzeichen, 1 Ehrenpreis. Sieger: 1. Emil Falkner - Innsbruck mit 18 Min. 2 Sek., Josef Ko fl er - Untermais mit 18 Min. 2i/st Sek., 3. Thomas Froweider - Jnnsbrnck mit 18 Min. 22/5 Sek. Einige Fahrer sind gestürzt, haben sich aber glücklicherweise nur unbedeutend verletzt. Beim Juniorfahren kamen zwei Renner durch einen Hund zum Sturze, den man in sträflicher Unvorsichtigkeit frei nmherlausen ließ. Während des Rennens konzertierte die Wiltener Musik am Startplatze, nach demselben fanden sich die Radfahrer beim „ Zapfler " zusammen. Abends fand im geräumigen Bierwastl - Garten der Festabend statt. Schon lange vor der zum Beginne festgesetzten Zeit war der große schöne Schankgarten überfüllt mit Radfahrern und deren Angehörigen. Lampions, Fähnlein, Wappen rc. vervollständigten das effektvolle Bild, welches die bunten Radfahrer - Kleider so vieler Vereine hervorriefen. Die Musik besorgte in ausgezeichneter Weise die Haller Salinenmusik. Herr Heinz Bederlunger hieß in einer Begrüßungsansprache alle freundlich willkommen und brachte dann die verschiedenen Glückwunschschreiben und Telegramme zur Verlesung.
Quellenangabe & Zitierlink:
Innsbrucker Nachrichten, 16. August 1904, S. 7, digital erschlossen in: Tiroler Zeitungschronik (https://chronik.fontes.at/tirol/artikel/7540-erste-motorzweiradrennen-in-tirol-bei-weyr-1904).
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